车身轴距：3300mm
动力总成：400kW双电机 + 102.7kWh电池
纯电续航：575km(WLTC工况)
理想在3月1日上市了品牌首款MPV车型理想 MEGA，这也是品牌首款纯电车型，并在3月11日开启全国范围交付。
然而半个月过后，不管是官方还是非官方的渠道，都没有这台车确切的真实订单数量信息。
根据《晚点Auto》的信息，MEGA上市24小时内的订单数量约为1,500台，仅为预期的一半；半个月以内累计订单约为4,000台。
回到MEGA本身上来，这台车的轴距达到了3.30米，车长更是5.35米，是真正意义上的大型MPV，比丰田埃尔法、别克世纪等中大型MPV都要大。
不谈外形设计，这台车在其他方面也有不小争议，例如轴距达到了3.30米，却没有配备后轮转向；
以往理想在L系列车型上宣传电吸门关门不会打扰到车内睡觉的乘客，然而MEGA前排车门却没有电吸功能；
内饰设计与L系列保持一致，也让一些潜在消费者感到没有新意。
另外，已经有MEGA车主给这台车贴上了高铁的同款贴纸，从效果来看，理想最高“公路高铁”的营销也不算是强行碰瓷。
LEVC翼真汽车 L380
厂商指导价：暂未公布
上市时间：第二季度
车身轴距：3185mm
动力总成：200kW单电机
L380出现在工信部目录时，我们曾经简单介绍过这家公司：
其前身是吉利2013年收购的伦敦出租车公司（LTC），2017年更名为LEVC（London Electric Vehicle Company，伦敦电动汽车公司），正式中文命名为“翼真汽车”。
而L380的命名，没错，就是来自世界上最大的宽体客机——空客A380。
这台车的轴距为3185mm，小于同一集团内的极氪 009（3205mm），长于沃尔沃 EX90（2985mm），但车长却达到了5316mm，比这两台车都要大。
除此之外，这台车除了提供基础的6座布局外，还有一个8座版本，主打一个坐得下，装得多。
具体上市时间，预计将在今年第二季度上市（也有媒体称将在4月中旬上市）。
另外，LEVC因为一直在制造伦敦出租车，因此有着丰厚的MPV设计经验，例如L380的第四排座椅支持向地板下折贴，能形成一个纯平的地板。
别克 GL8
厂商指导价：暂未公布
上市时间：暂未公布
聊完“公路高铁”、“公路A380”，我们再来看看曾经的“MPV王者”别克GL8。这台车在去年被腾势D9挤下已经蝉联多年的MPV销冠宝座。
再加上新能源MPV来势汹汹（2月MPV销量前十有3台是新能源），GL8换代也被提上日程。最近别克官方公布了“新一代GL8 插混版”的预告视频。
从视频中可以看到车头沿用了别克 世纪上的设计，这点上也和此前曝光的伪装车一致。
除此之外，预告视频还展示了可移动的中央扶手箱、以及二排折叠小桌板。
你认为“触电”后的别克 GL8，还能重新保持对MPV市场的统治力吗？
极氪 MIX
厂商指导价：暂未公布
上市时间：暂未公布
车身轴距：3008mm
动力总成：310kW后电机
我们很早就知道极氪除 009外，还有一台MPV。最近这台车出现在工信部申报目录中，从车尾标来看，这台车很可能会被命名为“MIX”。
相比MIX，因为这台车采用了极氪 007上较为圆润的设计语言，被很多网友称为“宝宝巴士”，甚至开始期待这台车推出3+3座椅布局的版本。
这台车有两个值得关注的点，一是轴距虽然超过了3米（3008mm），但车长却不到4.7米（4688mm）。高情商的说法是：这台车拥有4.7米长度车型中前所未有的空间。