新408龘龘款的外观新增了三款车身色，搭载锋锐盾形车标和星动点阵式进气格栅的前脸，延续了东风标致轿车系列的霸气风，全系标配自动LED灯组，包括獠牙式LED日行灯、狮爪LED尾灯和狮眼LED大灯，灯光系统没有差异配置还是非常厚道。
采用标致i-Cockpit唯我座舱的新408龘龘款，全系标配12寸液晶组合仪表和10寸高清智能中控屏，从布局来看，触摸屏与实体按键穿插的设计，实际用起来会更加便捷，特别是中控台下方的钢琴按键，看起来也颇有质感。
全系标配的真皮小幅多功能赛车式方向盘，与百年CLDR大师级调校底盘非常搭配，按照东风标致广告词“桀骜 与生俱来”来揣测，新408龘龘款的驾控感也会有十足的运动感。
与新408相比，其实新408龘龘款最大的改变是动力总成。新408龘龘款搭载了第四代360 THP 1.5T全铝双涡管涡轮增压发动机，这款直列四缸涡轮增压发动机，除了采用双涡管设计之外，活塞行程和进排气配合角度、点火角都进行了精度调节，因此与新408相比动力性能得到了进一步提升：最大功率达到了127千瓦，峰值扭矩可以达到255牛.米。
搭配第三代爱信6AT手自一体变速箱，新408龘龘款不仅最高车速可以达到225公里/小时，而且WLTC综合油耗也仅为6.1升/百公里。
如果细看新408龘龘款的型录，会发现罗曼尼版、拉图版和拉菲版的主要区别，集中在附加的豪华配置方面，例如罗曼尼版的天窗改为选装，拉图版和拉菲版的主要区别，在于搭配四门车窗一键升降，副驾驶位的8向调节，自动防眩目后视镜以及车身雷达感应装置等方面。
核心的动力、主被动安全等方面配置，新408龘龘款均设定为标配，如上坡辅助、电子手刹、定速巡航、Blue-i 3.0智能网联系统以及东风标致APP远程控制功能等等。
从总体来说，新408龘龘款的核心主打实惠和厚道，从整车的标配类别，以及定价规则来看，这款法系新车实际上已经在尺寸、空间和配置方面具备不少的优势，而官方指导价之外的“限时惠”，更是将大额实惠送到了大家的手上。