底盘方面，深蓝G318采用了前双叉臂、后多连杆的悬架配置，同时配备了空悬+CDC减震，以及主动魔毯底盘，能够自动识别路况调节悬架转台，提升日常驾驶的舒适性。同时空悬还能提升车辆底盘高度，提高车辆通过性能。
深蓝G318采用了前双叉臂、后多连杆的悬架配置底盘方面
摘要来自：《直播爬60%斜坡，普拉多不敢做的事，这个国产品牌做了》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《直播爬60%斜坡，普拉多不敢做的事，这个国产品牌做了》的片段：
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底盘方面，深蓝G318采用了前双叉臂、后多连杆的悬架配置，同时配备了空悬+CDC减震，以及主动魔毯底盘，能够自动识别路况调节悬架转台，提升日常驾驶的舒适性。同时空悬还能提升车辆底盘高度，提高车辆通过性能。