而第九代凯美瑞的经济性我觉得可以给个高分也是前麦弗逊式独立悬挂和

而第九代凯美瑞的经济性我觉得可以给个高分，特别是2.0L油电混动版，在WLTC工况下的综合油耗为4.2L/100km，实际的百公里油耗在6个左右，对于一款20万级别的合资中型车来说，这个油耗不算高。至于底盘的话，第九代凯美瑞和老款的硬件一样，也是前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合，增加了雷克萨斯ES同款摆动阀式减振器，底盘同样也是偏舒适化调校，整体悬挂偏软，过一些坑坑坎坎路面时给我的感觉是比较干脆的，不过这款车的路感并不算很强，开起来对底盘的细碎振动感受并不直接。