今年，岚图已经制定了全年销售10万辆的目标。考虑到国内汽车市场竞争之残酷，以及欧洲电动车市场的情况，东风岚图倒是有望在欧洲市场为自己打下一片江山。
进军欧洲 技术先行
对于岚图品牌来说，要想在欧洲站稳脚跟，最大的法宝就是在电动车和智能网联领域的领先。
在电池安全方面，岚图自研了琥珀、云母电池安全系统技术。通过“三维隔热墙”技术和电池包的“PACK五层安全防护”设计，可以做到5分钟不起火。
电池安全是电动车的生命所在，尤其是对于欧洲消费者比较陌生的全新电动车品牌，在电池安全方面一定要做到精益求精。在智能驾驶方面，岚图梦想家等车型已经部署了L2+驾驶辅助系统，可以实现包括一键泊车等26项功能。
更进一步来看，岚图也需要在欧洲市场开启领航甚至L3级自动驾驶功能的研究。和国内市场相比，欧洲在道路标识线等基础设施以及交通基本情况上更加友好一些，率先实现更高等级的自动驾驶/驾驶辅助功能落地也是有可能的。
值得一提的是，岚图还和华为达成了战略合作协议，而且采用的还是华为HI模式。和鸿蒙智行模式相比，华为HI模式下，岚图拥有更大的项目主导权。未来，通过全盘引入华为的技术，岚图在欧洲市场上和一众欧洲传统车企的电动车相比，在产品力上还是有一定的优势。
岚图之外，作为一款硬派越野SUV，猛士在造型和越野能力方面都是性能出众，非常出挑。而相比于北美国家，在欧洲这样的硬派越野SUV在路上是非常少见的，但是这并不代表欧洲消费者不喜欢硬派越野SUV。
如果猛士能够在定价方面有更大的诚意，为用户提供一款高性价比的硬派越野SUV，那无论是从工具车的角度来看，还是从满足更多欧洲消费者的个性化需求来看，猛士都能够为自己争得一席之地。
进军欧洲市场绝非一片坦途
对于东风来说，进军欧洲绝非是一片坦途。无论是岚图还是猛士，都面临着如何提升品牌知名度，如何说服消费者购买的难题。
岚图和猛士在产品力方面，都有着自己非常鲜明的特色。不过讲好这两个品牌的故事，东风不能仅仅依靠经销商，自己也需要投入足够的资源在品牌推广和售后网络的搭建上。
从市场角度来看，一方面，欧洲本土车企在电动车领域也都在快马加鞭推出全新车型。像大众、雷诺以及Stellantis等，都有大量的新车入市。