随着汽车向更环保、更清洁的未来过渡，新能源汽车越来越受欢迎，价格也越来越实惠。然而，造车新势力“来去匆匆”，一部分红极一时的品牌也在渐渐淡出大众的视野，已经破产或者面临经营危机，那么购买了这些汽车的车主，当品牌破产时需要应对什么？除了传统燃油车的零配件稀缺，智能化的车机以及信息安全都是问题，这些没有了OTA升级的车辆将面对网络安全挑战。具体存在哪些问题？今年315晚会曝光的组装主板机设备一个人就能控制20台手机，汽车会不会也被控制，下面我们来详细分析。
破产品牌电动车存在的问题
车辆失控：想象一下，您坐在一辆电动汽车里面，平静地享受驾乘乐趣，突然，车辆失控，方向盘不受控旋转，或者在没有踩下油门的情况下疯狂加速。此时，一个看不见的司机已经控制了车辆，而你却无能为力。
虽然这听起来像是虚构电影中的幻想，但这种情况可以成为现实。在造车新势力愈发看重自动化和互联的情况下，车辆就变得更容易受到网络攻击。拥有先进网络知识的黑客可以利用汽车电子系统中的漏洞进行远程控制，在《速度与激情》电影中，我们曾看到这一幕，但这并非假想，没有厂家的维护之后，车辆被控制就像电脑中病毒，轻而易举。
比如今年315晚会曝光的组装主板机设备，一个人就能控制20款手机，随意更改账户的IP地址，还不会有被监管的风险，如果换成汽车，这些智能车就像一台大手机，被控制后实施一些违法行为，后果不堪设想。
个人信息泄露：电动汽车的另一个网络安全风险是其车载系统和应用程序遭到黑客攻击。电动汽车配备了各种传感器、摄像头和软件，使其能够执行导航、娱乐和自动驾驶等各种任务。这些系统和应用程序会被黑客利用，他们可以访问电动汽车的网络并控制关键功能，如转向、刹车或者加速。黑客还可以使用这些应用程序，泄露汽车位置、车主身份信息、调取车内摄像头拍摄等。
车机变板砖：汽车品牌倒闭后，车机系统、手机远程操控等功能会出现问题，比如威马宣告破产后，软件系统大面积宕机。方便车主在手机端操控自己汽车的小威随行App也无法正常使用，原本以为很便捷的智能装备给了车主“最后一击”，当车机系统变砖块后，智能汽车的众多功能就无法使用，比如将空调、音乐等全部集成在屏幕内，而特斯拉甚至将换挡集成在了屏幕内，触控换挡，当屏幕死机，车辆的行驶安全存在严重问题。