在春节假期即将结束的时候，海南新能源车离岛船票一票难求的情况就上了热搜，甚至在时隔近一个月后，仍旧还有不少车主发现自己的爱车没有被运输。有人或许会问了，如果我不开新能源车去海南旅游呢？不好意思，由于新能源车的使用环境主要集中在市区中，尤其是大城市，因此配套设施也会依据新能源车的集中情况而修建，以至于每到节假日，新能源车型在服务区苦苦等待的新闻就铺天盖地而来，回家的时间有一半要花在充电上。
恰逢今年春节，湖北地区还遭遇了多年不遇的大范围冻雨，让许多人的返乡回家之路从几个小时大幅延长至几十个小时，路上因为低温而耗尽电量的新能源车型不计其数，并让车里的人冻出了恐惧感！也导致了许多当地朋友如今在买车的时候都不敢再考虑新能源车型。
那么，就没有不依赖充电设施、却又能足够省油的办法吗？还真有，如汉兰达使用的智能电混双擎动力系统，不仅无需充电，WLTC综合油耗也不过5.82L/100km，以至于许多车主都对使用成本赞不绝口。
与此同时，这套智能电混双擎动力系统使用的镍氢电池，更有涵盖更多工作温域的优点，在8年或20万公里的质保范围内完全无需担心；同时作为这套智能电混双擎基础的更是2.5L自然吸气发动机，动力储备是相当充沛，并且只需要使用92号汽油即可。值得一提的是，通过追加后置电机的做法，智能电混双擎也能衍生出四驱版本来以满足更多消费者的需求。