在以上电混系统的加持下,林肯电混车型在动力和能耗上找到了最合理的平衡点。具体到数据上,动力方面,电混林肯Z标配2.0L双喷射涡轮增压发动机,可输出最大净功率214kW,最大扭矩410N·m,并在此基础上增加电驱系统,驱动电机最大功率140kW,最大扭矩320N·m,百公里加速进入6秒级。电混林肯冒险家搭载1.5L四缸双喷射涡轮增压发动机,最大扭矩226N·m,系统综合功率达到153kW,其动力可比肩主流豪华品牌2.0T车型。
电混林肯Z标配2.0L双喷射涡轮增压发动机可输出最大净功率214
摘要来自:《林肯在华破局新密码:推出油混大家族,撕掉美式车油老虎标签》
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