作为一款自主品牌家轿，比亚迪秦PLUS拥有超过4.7米的车身尺寸以及超过2.7米的车身轴距表现，相比前两位家轿老将，在车内空间上具有非常明显的优势。丰富多样的舒适性配置一直都是比亚迪品牌响当当的招牌，秦PLUS也在这方面得到了真传，像主驾座椅电动调节、8喇叭扬声器等配置应有尽有，此外秦PLUS是一款混动车型，市区通勤时，车内相对也要更加静谧一点。
最后一位的起亚新K3在如何保障舒适性方面有着更加全面透彻的理解，首先在配置方面，像10.25英寸炫彩仪表盘、10.25英寸中控智能显示屏、LCD可视换挡杆、带声音反馈的操控台触摸式按键等配置一应俱全，不久前刚刚上市的起亚新K3特别版车型还配备有同级少有的驾驶座十向电动调节功能。同时在细节方面，起亚新K3重新优化了手机无线充电面板的方向，让驾乘者使用时更加顺手，此外还针对车内面板材质进行优化，在仪表台、中控台、扶手箱等驾乘者身体经常接触的区域采用软性材质包覆，大大提升了乘坐舒适性。
在消费者最为关心舒适性方面，四位选手各有特长，大众朗逸沿袭德系风味，底盘调校要更细腻舒适；而作为著名的“沙发厂”，日产轩逸的舒适性更多的体现在座椅方面；自主代表比亚迪秦PLUS则通过丰富的配置来保障舒适性；相对这三位选手，起亚新K3在舒适性方面则更加体贴细致，不仅配置丰富，而且在细节上进行了贴心的优化，为驾乘者带来更惬意的用车体验。
涵盖更多用车场景 智能与安全成为当代家轿“硬指标”
当下用车场景日渐多样，环境也愈发复杂，因此消费者对车辆的智能性和安全性抱有更多的期待，那么在这方面，四位选手表现如何呢？
在智能化配置方面，作为合资紧凑级家轿老前辈的朗逸进行了多项升级，以朗逸·星空版为例，配备了包含智能家居、天气查询、维保预约功能的双大屏悬浮数字座舱。而在安全性方面，配备了包含车道偏离预警、AEB主动刹车辅助、全速自适应巡航等丰富功能的IQ.Drive智驾管家系统，在智能性与安全性方面都有不错的体验。
同为紧凑级家轿老前辈的日产轩逸当仁不让，以参与对比的1.6L CVT智驾版为例，在智能化方面，配备了功能更加全面的Nissan Connect超智联系统，除了常规的手机控车、语音识别外，还配备了同级稍有的车载KTV功能。而在安全性方面，日产轩逸的安全配置要比朗逸更加丰富一些，诸如疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警系统、车道居中保持等更高阶的智驾安全配置都有配备，可以应对更为多样的驾驶场景。
作为“国货之光”的比亚迪秦PLUS在配置上自然不会吝啬，在智能化配置方面，像语音分区域唤醒识别、语音连续识别、OTA升级、车载WI-FI等配置都有配备。而在安全性方面，比亚迪秦PLUS的硬件配置更加先进，相比朗逸和轩逸仅配备了倒车影像，参与对比的秦PLUS 2024款荣耀版DM-i 120KM超越型还配备了360°环影系统，日常驾驶更加安全。
起亚新K3在智能性与安全性方面，同样继承了韩系车配置丰富的优势。首先在智能化层面，起亚新K3配备了功能更加全面的Kia Connect智能互联系统，除了常规的语音识别、语音控制功能外，还支持百度导航、QQ音乐、爱奇艺等本土化App，兼容更多便捷功能！同时采用全新系统 全新GUI设计，并支持自定义主页图标与OTA升级，带来更加强烈的科技感和可玩性，对于年轻消费者来说无疑更具吸引力。
而在安全性方面，起亚新K3配备了功能更全面，适应范围更广阔的ADAS F-PKG系统，除了常规的智驾辅助功能外，还新增了HDA高速公路驾驶辅助、NSCC基于导航的智能巡航控制、LFA车道跟随辅助以及SEW安全下车警示等更高阶的安全辅助配置，实现同级少有的L2 级智能驾驶辅助等级，带来更贴心、周到的安全智驾体验。