2023年，长城汽车取得全年销量123万辆、同比增长15.29%、连续8年销量破百万辆的市场业绩。显然，这份成绩单是值得肯定的，但“内忧外患”也是长城汽车的真实写照。一方面，公司内部大批高管离职，牵一发而动全身；另一方面，外部市场由比亚迪掀起的“降价潮”，使长城汽车营销环境压力重重。
在2023年股东大会上，长城汽车曾制定出2024年力争实现销量190万辆和净利润72亿元的市场目标，但从去年销量结构来看：哈弗品牌销量71.52万辆、魏牌销量4.16万辆、欧拉品牌销量10.85万辆、坦克品牌销量16.25万辆、长城皮卡销量20.23万辆，加在一起仍有近70万辆缺口。
