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小鹏G6基于800V高压Sic碳化硅平台打造两驱版的电机功率为2

小鹏G6基于800V高压Sic碳化硅平台打造两驱版的电机功率为2

摘要来自:《20多万想买电车?三款800V架构车型推荐》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20多万想买电车?三款800V架构车型推荐》的片段:

小鹏G6基于800V高压Sic碳化硅平台打造,标配3C电芯,快充峰值功率可以达到280kW,最快可以实现10min完成300km的补能。两驱版的电机功率为218kW,峰值扭矩为440牛·米。四驱版车型的电机总功率为358kW,总扭矩为660牛·米。官方数据显示四驱版车型0-100km/h加速时间为3.9秒。电池方面,小鹏G6最高提供87.5kWh的电池组,最大续航可达到755km。当然,小鹏G6最大的卖点还是它的XNGP功能,作为一家在辅助驾驶领域耕耘多年的品牌,小鹏在这方面绝对是业内领先的水准,特别是G6上的这套系统,无论是它的稳定性、智能化,还是能用性都有了很大的提升,可以让消费者体验到不一样的用车体验。

智己LS6

从设计上来说,可以将LS6看成LS7的轿跑版,在LS7家族化的设计上,LS6明显要更加运动和年轻,在配色的使用上也是更加时尚一点,不过需要注意的是,LS6的长宽高是4904/1988/1669mm,轴距2950mm,这样的尺寸,已然超过Model Y和小鹏G6,基本上达到了G9的尺寸,所以从体量上来说,LS6日常在城市开给到人的压力会不小。

内饰同样也是LS7的延续,全车大量软性皮质的包裹,高级感拉满,随着一整块的升降屏和中控触控屏的加持,整台车的科技氛围也是直接拉满,再加上比较独特的半幅方向盘,对于很多喜欢追求新鲜玩意的消费者来说,这个车厢确实能够满足到他们的需求。

智己LS6有400V和800V两款产品,进入2024年之后选择800V无疑更跟得上时代脚步。而且它的工作电压可以达到875V,充电15分钟续航最大可以增加500公里,双电机四驱版本0-100km/h加速3.48秒。电池有71/90/100kWh三种规格三元锂电池可选,续航从560-760km不等,可以涵盖市场所需。

极氪001

作为创新的猎装造型产品,极氪001上市以来一直保持着高热度和高销量。而这次极氪为拳头产品001带来了全新“核心”,升级到800V架构后,包括充电以及热管理等都大幅度提升。还包含了8295芯片、更大尺寸的HUD以及全新的多媒体使用体验。继承经典设计的同时,内核大换代。这次改款,也让极氪001的造型前脸与极氪001 FR有些相像,车头下部拥有更宽的进气口,两侧进气槽变得更大,在保留旧款车型分体式头灯设计的前提下,整体车头拥有更凶狠的造型风格。从整体来看,是让它变的非常精致的造型。

内饰方面也进行了比较多的细节升级,除沿用NAPPA真皮、超纤绒顶衬等豪华材质以外,中控台的装饰件也做了精简,视觉效果看上去更加简约。并且车窗按键换成了拨杆式,升级了电子门把手。15.05英寸悬浮式中控屏加入了左右偏转功能,与极氪007一致。搭载最新的ZEEKR OS 6.0 系统,带来智能“凝视”功能以及海量应用,全面刷新了智能交互体验。

极氪001这次最大的变化亮点就是这套800V高压电动平台,前后电机都升级成001 FR同款双碳化硅电机,还包括了弹射以及漂移模式。后驱版本5.9秒就可破百,四驱版本0-100km/h加速时间更是缩短到3.3秒。电池组也有升级,可以选择100kWh的4C麒麟电池和95kWh的5C神行电池,充电5分钟续航增加256km,效率也大大提升。对应续航里程675-750km左右。 

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