与此同时，根据市场调研机构Dataforce的初步数据，丰田雅力士YARiS Cross的销量从第六位攀升至第二位，因为这款主要采用丰田混合动力系统汽车的需求量攀升了近50%。
在大众T-Roc和丰田雅力士YARiS Cross的强劲销售增长带动下，小型SUV在2023年前六个月仍是欧洲最受欢迎的车型。
小型SUV市场需求旺盛，为此，汽车制造商将该细分市场划分为多个子类别，为每个类别提供更多选择。
大众汽车是这一细分市场的领导者，旗下有三款车型：入门级T-Cross、运动型Taigo和T-Roc，其中T-Roc是三款车型中最大的一款。这三款车在上半年的销量都有所增长。
2023上半年，大众集团有三款车型跻身欧洲最畅销小型SUV之列。
现代汽车推出了两种选择，即Kona和较小的Bayon，福特把停产的PUMA和 EcoSport再度推出。
欧宝/沃克斯豪尔（Opel/Vauxhall）将继续其双车型战略，明年将更换 Crossland X，与 Mokka同时销售。
该细分市场仍以内燃机为主，电动车型尚未产生大的影响。上半年，汽油车型占所有小型SUV销量的68%，纯电动车型仅占4.9%。
混合动力车型占 13%，而该细分市场的柴油车份额已降至 7.8%。
汽油仍是小型SUV的首选燃料类型，而混合动力车型正在崛起，取代了柴油车。
上半年，共有112万辆小型SUV登记注册，比去年同期增长了17%。由于零部件供应短缺问题有所缓解，欧洲汽车市场的整体增幅达到了18%。上半年，小型 SUV占整个汽车市场 17% 的份额。
小型SUV细分市场的车型选择仍然是欧洲最多的，有近40种车型可供选择，而且不断有新的车型加入。2024年，福特PUMA的电动版车型将进一步扩大该细分市场的电动汽车选择范围。
由于提供插电式混合动力系统的两款车型吉普Renegade和雷诺Captur的需求下滑，插电式混合动力车的份额降至0.7%，这两款车型的销量合计下降了43%。
该细分市场的电动车销量在上半年攀升了14%，达到 55341 辆，这主要得益于排名第二的欧宝 Mokka Electric 的需求增长。现代Kona Electric依然是该细分市场最畅销的电动汽车，尽管在下一代车型推出前需求下降了 12%。
由于电动汽车的替代成本仍然很高，汽车制造商仍在继续投资内燃机驱动车型。大众汽车集团首席财务官阿尔诺·安特利茨（Arno Antlitz）在与分析师就第二季度财报进行的电话会议上提到，T-Roc是该集团“高利润”的内燃机车型之一。
“内燃机驱动车型能够创造大量现金流，为向电动汽车转型提供资金。”安特利茨说。
大众品牌负责人托马斯·舍费尔（Thomas Schaefer）今年早些时候表示，未来两年内将被取代的T-Roc会是大众品牌在欧洲推出的最后几款内燃机车型之一。
丰田雅力士YARiS Cross
在动力传动系统方面，该细分市场的最大增长来自混合动力车型，其销量增长了35%，达到 150039 辆。
增幅最大的是丰田雅力士YARiS Cross，上半年新增销量 60599 辆。
最畅销的混合动力小型 SUV
排名第二的雷诺Captur混合动力车的销量仅增长了8.5%，但与Captur采用相同系统的新款日产Juke混合动力车的销量达到12844辆，成为该地区销量排名第三的混合动力车。
如果达契亚在2024年推出新款 Duster 混合动力版，混合动力汽车行业将进一步增长。2023上半年，Duster 在小型 SUV 领域的总销量排名第三。达契亚已经推出了混合动力版 Jogger 紧凑型车，该车将与新款 Duster 共用 CMF-B 平台。
吉普复仇者（Jeep Avenger）
2023上半年首次上榜的是吉普复仇者（Jeep Avenger），销量接近 11000 辆，排名第 22 位；三菱 ASX 是雷诺 Captur 的改款车型，销量为 3313 辆，排名第 27 位。
高昂的价格继续抑制人们对电动汽车的需求。英国是欧洲地区第二大汽车市场，现代汽车选择在英国首次公布新款Kona的价格。
在英国，新款电池驱动的现代Kona 48千瓦时入门车型起价为34995英镑（约合44750美元）；配备65千瓦时较大电池的Kona起价为40340英镑（约合51434美元）。搭载内燃机的入门级Kona起价为25725英磅（约合32800美元）。
2023上半年最畅销纯电小型 SUV前五
本田新推出的电动汽车e:Ny1价格更高，起价为44995英磅（约合57370美元），电池容量为68.8千瓦时，续航里程为412公里。搭载内燃机的混合动力版 HR-V 起价为30115 英镑（约合38397美元）。