一方面，从产品上说，眼下沃尔沃销量最好的车型是中型SUV车型XC60，搭载的动力是2.0T发动机+48V轻混系统，匹配8挡自动变速器。如果放在传统燃油车时代，XC60的竞争力表现还是相当不错的，但在起步都是插混的新能源大环境下，轻混是不入流的，其实沃尔沃的S90也是插混，但此插混仅仅是混了个绿牌资格而已，在科技感知与互联层面与主流的国产品牌还有相当距离。
说了沃尔沃的轻混和插混，也来说说沃尔沃的纯电动，沃尔沃EM90是一款纯电豪华MPV，售价81.8万元。值得注意的是，沃尔沃EM90是基于吉利SEA浩瀚架构打造，而同样出自该架构的高端纯电MPV极氪009，最高售价才58.8万元。或许可以这么理解，沃尔沃在电动化方面追求的是品牌“溢价”，但是在产品性能上和国产同级相比究竟有没有优势？销量早已给出了显而易见的答案。
而且更关键的是，从第三方平台曝光的信息来看，有关沃尔沃的投诉也在出现，比如有车主在车质网表示沃尔沃亚太S60发动机故障 低温喷油异常，其称：“首保后一个月发动机故障灯亮，当时行驶里程车大概八千公里，检查后发现是发动机低温状态质下喷油有问题。才不到一年的车就出现发动机网问题，4s店售后人员竟然表示属于正常情况，说车子喷油的都会坏是损耗件。难道沃尔沃的品质就是只能保证车开八千公里？车子出现质量问题，需要一个解决方案。”