众所周知，插混作为从燃油到纯电的过渡形态，动力形式更加灵活，结合了内燃机和发动机两者的优势，使得能耗效率更高。
能耗低、绿牌、增值税优惠等优势，本来就刺痛着燃油车主的神经。当然，消费者最关心的还是“车价”问题，如今年初车企们打响的“电比油低”的价格战，让越来越多消费者考虑置换插电混动。疆哥也认为，综合各种因素来看，混动车型已经具备了替代燃油车的所有条件。
那么，目前市面上，到底有哪些又便宜，同时采用插混技术的车型可选呢？相信这个问题是不少消费者所关心的，今天咱们就为大家整理一下，市面上10万以内能买到的插混轿车。
１.比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版
指导价：7.98-12.58万元
秦PLUS DM-i荣耀版定位是紧凑型轿车，共推出5款车型，售价区间为7.98万-12.58万元，提供55km和120km两种纯电续航里程（NEDC工况）版本。
作为小改款，秦PLUS DM-i荣耀版在配置、动力等方面基本保持不变，入门车型起售价降低2万元。秦PLUS荣耀版还新增了白柚青配色，并升级了智能语音连续通话与智能上下电两大配置，可实现上车即走/锁车即熄的用车体验。
至于大家最关心的入门版车型，配置也没有减配缩水。以最入门的7.98万版本为例，新车同样标配6气囊、倒车影像、定速巡航、远程启动、无钥匙进入、全LED大灯、自动大灯、外后视镜加热、10.1英寸可旋转大屏、8.8英寸液晶仪表、自动空调、后排出风口等功能。
动力方面，秦PLUS DM-i荣耀版搭载由1.5L发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率81千瓦，电动机最大功率132千瓦/145千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间分别为7.9秒和7.3秒，亏电油耗低至3.8L/100km。配备容量为8.32千瓦时和18.32千瓦时电池组，NEDC工况纯电续航分别为55km和120km。