新款腾势D9还在很多方面做了优化改进比如方向盘按键由原来的触控式

除了以上这些，新款腾势D9还在很多方面做了优化改进，比如方向盘按键由原来的触控式升级成为实体按键，同时第二排座椅调节也采用了实体按键，这样的做法看似“复古”，实际上是听取了众多用户的反馈才做出来的，尽管现在的新车都喜欢用科技感看起来比较强的触控式按键，可是在实际开车过程中，还是实体按键更加好用，而且在制造成本上，实体按键也要比触控式更高，由此也能看出比亚迪的诚意。