接着再看设计，荣耀版车型还是保持原有家族语言，整体时尚感有着不错表现，DM-i版本前脸为密辐式进气格栅，看起来更显动感不说，也很好提升发动机舱内散热效果。其实现在看到宋PLUS并不觉得设计过时，不改动设计也是意料之中，来到车身侧面还有流线型十足的线条，勾勒出肌肉感十足的视觉效果，配合多辐式轮毂，大多数人都会喜欢这种搭配。到了尾部又有贯穿式尾灯组，可以说比亚迪把当下所有主旋律都给你配齐了。
进入车内也是如此，宋PLUS DM-i荣耀版继续保持家族最新设计语言，中控台布局依旧是规整简单，最高15.6英寸悬浮式可旋转中控屏搭配12.3英寸全液晶仪表，科技感在同级别还是达到了领先水准，不过除顶配版本以外的车型只有12.英寸悬浮式中控屏，视觉效果倒也不差，互联体验是完全一样。但值得肯定的是，新车内饰配色很有意思，这款灰蓝色拼接风格全系标配，让车内高级感油然而生。
配置方面自然是无需担心，还是以这款110km旗舰版为例，L2级自动驾驶辅助系统没有缺席，电动后备厢、前排无钥匙进入、自动大灯、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、前排座椅加热通风、31色氛围灯等诸多功能同样出现，甚至不少功能都是全系标配。至于说空间，尺寸没变化自然也没有什么不同，很好满足一家人的出行需求，别忘了宋PLUS尺寸是同级领先，2765mm轴距保证前后排以及后备厢空间都够宽敞。
最后是动力部分，DM-i版本还是采用比亚迪1.5L混动专用发动机+永磁同步电机组成的混动系统，发动机最大功率81kW，电机最大功率145kW，满足对性能需求自然没有问题，官方公布百公里加速时间为8.3秒左右。不过这次推出荣耀版，纯电续航里程有变化，最低配车型为71km，其余配置依旧是110km和150km，如果你打算当成燃油车去开，选择71km续航版本也够用了，只是配置略低一些。