动力方面，根据申报信息显示，智己L6将提供单电机后驱版和双电机四驱版可选，或分别对应400V和800V平台。前者提供216kW、248kW、300kW三种驱动电机，后者搭载200kW+379kW前后双电机，系统总功率579kW（787马力），零百加速2s级。匹配容量为90kWh和100kWh的电池组，续航里程分为700/720/750/770km四种。另外还提供一款半固态电池版本车型，CLTC续航里程超1000km。
竞品分析：
作为智己的第二款轿车，智己L6可谓是任重道远啊。从尺寸和规格来看，智己L6的竞品瞄准极氪007和智界S7还有小米SU7也在其列。
从车身数据来看智己L6的数据完全碾压了极氪007，所以说，无论是从外观的霸气劲还是空间前者都会优于后者，尤其是轴距智己L6比极氪007长了22mm。不过，智己L6在小米SU7面前又小了一圈儿。空间方面自然会逊色后者了。由此来看智己L6在同级别车型中也就算中规中矩。
再来看看动力系统，从列表中我们可以看出，无论是单电机版本还双电机版本车型，智己L6在竞品中有一定优势，尤其是在双电机版本上优势更高与后面两款车型。此外在续航上也有优势，入门的700公里和高配的1000公里都比竞品强。而且可选版本也丰富。
此外，在操控方面，智己L6具备后轮转向功能，后轮能像前轮一样转动，在紧急避让或是高速转弯时，可以大大提升车辆的操控性与稳定性。对于一款追求未来驾驶体验的车型来说，这项技术无疑是它的秘密武器。尤其是在尺寸更紧凑、轴距更短的L6上，这项技术的加入，让它的操控属性更上一层楼。
总结，根据已公布的配置信息推测，智己L6单电机版本的起售价可能在20万左右，而顶配双电机版本的价格则有望触及30万级别。如果真是这样的定价策略，相信智己L6将成为20-30万区间主流电动轿车的有力竞争者。