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创维EV6两款新车定位均为新增车型

创维EV6两款新车定位均为新增车型

摘要来自:《创维汽车首款轿车亮相,实现100万台销量还有多远?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《创维汽车首款轿车亮相,实现100万台销量还有多远?》的片段:

两款新车定位均为新增车型,在外观方面变化不大。创维 HT-i 定位是插电混动中型 SUV,搭载的是 1.5L 插电混动系统,NEDC 标准下纯电续航可达 115km,新车搭载 21.68kWh 的三元锂电池。

创维 EV6 则定位纯电动中型 SUV,新车采用了当下流行的封闭式进气格栅,车头造型圆润光滑,两侧新增的 L 形装饰条使其辨识度得到了进一步的提高。其中新推出的 " 闪充版 " 是 800V 平台的超充版车型,搭载的是 65.71kWh 的三元锂电池,充电从 30%-80% 仅需 7.5 分钟,CLTC 续航为 520km,另外两款车型均采用的是 54.75kWh 的三元锂电池,CLTC 续航里程为 430km。

除了这两款新增车型外,创维汽车还推出了旗下首款轿车SKYHOME,这款轿车外形设计上充满了中式美学理念,将亭台楼阁的元素融入其中,车尾的149颗榫卯灯柱来自中式建筑中的榫卯工艺,细节上做到了极致。

内饰部分,新车的豪华属性更加强烈。车内搭配半辐式多功能方向盘,同时还搭载 45 英寸的超长连屏,省去实体按键,大部分功能操作都可以通过语音助手实现。配置方面,除零重力座椅、屏幕桌板一体化办公系统、智能变温冰箱等配置外,还添加了首个车内足底按摩系统。

动力方面,创维SKYHOME分为双电机四驱和单电机后驱两个版本,最大马力610Ps,零百加速仅需3.5秒。在灵光超充系统加持下,最快可实现充电10分钟续航490千米的惊人补能效率。在底盘动力部分,新车采用前双插臂、后多连杆式悬挂形式,配备空气悬挂与CDC减震系统,并搭载10°后轮转向技术,转弯半径不足10米,操控更加得心应手。

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