东风日产探陆的动力系统也有亮点,终于放弃了CVT无级变速箱,而是采用英菲尼迪QX60同源的2.0L VC-TURBO发动机+9AT变速箱,发动机最大功率185kW,峰值扭矩376N·m。虽然没有纯电车那么恐怖的动力输出,但在燃油车里也算佼佼者了。
因为采用可变压缩比发动机,所以油耗比较低,官方公布百公里油耗为8.65L。需要加95#汽油,用车成本略高。
PATHFINDER 探陆而是采用英菲尼迪QX60同源的2.0L
摘要来自:《23.98万起!探陆挑战中大型SUV市场,值得入手吗?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《23.98万起!探陆挑战中大型SUV市场,值得入手吗?》的片段:
东风日产探陆的动力系统也有亮点,终于放弃了CVT无级变速箱,而是采用英菲尼迪QX60同源的2.0L VC-TURBO发动机+9AT变速箱,发动机最大功率185kW,峰值扭矩376N·m。虽然没有纯电车那么恐怖的动力输出,但在燃油车里也算佼佼者了。
因为采用可变压缩比发动机,所以油耗比较低,官方公布百公里油耗为8.65L。需要加95#汽油,用车成本略高。