在大家还在感叹燃油V8肌肉车的离去后，道奇带着全新的Charger正式到来，并且带来了不少新鲜的信息。2024款的道奇Charger在概念车阶段就引起了广泛关注，这款肌肉车的继承者不意外地转型为电动车，并搭配模拟声浪来维持肌肉车的味道，至少在当时是这样的。
2024款的道奇Charger基本沿用了大部分来自概念车的设计，前脸复刻了经典的肌肉车造型，搭配了贯穿式的LED灯带，让其拥有未来载具的视觉效果，也对应了上世纪的镀铬饰边。正如1960年代的经典款式一样，大灯也是隐藏式的设计，不必像过去那样使用翻转设计就足够深邃。
前脸的一些细节也展示了作为电动车的身份，像发光的车标，和平滑的保险杠设计，让Charger的进攻性收敛了很多，没有概念车时期的那种性能味道。
双门版的侧面线条早已不是秘密，量产版拥有传统双门肌肉车的车身比例，车厢依旧拥有充足的空间，两侧的腰线则带来了霸气的观感。
除了双门版，新的Charger还将推出四门版，整体的设计与双门版基本一致，不过增加了更实用的后门，预计进出后排将更为方便，也算是新车首发的一个惊喜。
尾部设计基本呼应了前脸，同时也保留概念车上的大部分细节，贯穿式LED灯带呈现出环状的设计，除了立体感更强外，也属于车型的标志性设计之一。Daytona版的性能配件要更多一些，增加了黑色的扰流板，而四门版则保留了下方的扩散器。
内饰方面则相对正统一些，并没有像概念车那样追求未来和科技，不过还是拥有全液晶仪表盘，以及悬浮式中控屏幕。往驾驶员一侧倾斜的布局有助于营造驾驶氛围，Daytona的红色配色也相当好看，并且中控台上的边缘则致敬了1968年款的仪表盘造型。