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讴歌NSX性能完全超越同期法拉利车型

讴歌NSX性能完全超越同期法拉利车型

摘要来自:《JDM车迷看过来!1996年手动挡NSX-T》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《JDM车迷看过来!1996年手动挡NSX-T》的片段:

在说之前,请闭上眼睛几秒钟,想象一下你脑海中最经典的本田高性能汽车是什么样子。

好了,也许大部分朋友的脑海里都出现了它的身影,那就是本田NSX(北美及香港称为Acura NSX),作为90年代日本跑车的代表之一,也被认为是一款日本国宝级跑车。帅气前卫的造型与强悍的性能使其深受消费者的追捧,以至于这款车的生产周期长达15年(1990年9月-2005年12月)。

NSX是首辆采用F1设计理念打造的超跑,比法拉利F50、迈凯伦F1还要早一些。

1984年,本田就开始着手研发NSX,在那个年代,超跑领域中最著名的是来自意大利的法拉利328,本田想要研发一款能够媲美328甚至超越328的车型。

于是本田在这款车中注入了大量的F1赛车技术,比如全铝车架、锻造工艺、双叉臂悬架、中置后驱布局等等,性能完全超越同期法拉利车型,被称为"东瀛法拉利"。

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