同时,卫士也采用高强度铝合金材料打造坚固的车身架构,车身最大抗扭刚性达到30000牛·米/度,还以钢制副梁、强化的地盘零件衬套与球型关节、精密的车底防护措施等,大幅提升底盘的坚韧性,赋予车辆征越四方的底气。另外,这款车还配备电子空气悬架,底盘高度选择范围从低于标准值的50mm登车高度,到高达75mm的加大离地间隙,足以应对各种驾驶路况。
卫士也采用高强度铝合金材料打造坚固的车身架构大幅提升底盘的坚韧性
摘要来自:《那些年称霸骆驼杯的卫士,至今依然是硬派越野的传奇》
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