对于大多数价值观保守而性格纠结的人来说，插混车型无疑符合他们的价值取向。既可以用油没太多里程焦虑，又能以纯电行驶，在走走停停的市区能省下不少油钱。
在国内插混领域。比亚迪无疑是技术最成熟的企业之一。而近日，他们旗下的一款热门SUV开启了丧心病狂的降价活动。
1.荣耀版上市接力冠军版，全系怒降2万
比亚迪宋PLUS无疑是王朝系列最热销的车型之一。在2023年，比亚迪为冲销量，推出了比亚迪PLUS的冠军版，将底盘品质以及各种智能配置进行了全面升级。而这次，比亚迪又放出了大招，推出了这款车型的荣耀版。
相较于冠军版，此次荣耀版增加了一些车机系统的新功能，包括5G速联、手机NFC钥匙、ICC智能领航控制及APA全自动泊车等功能。
另外，荣耀版的比亚迪宋PLUS还更新了K歌系统的UI设计、增加了全新调音、一键启动等功能。升级后的氛围灯让比亚迪宋PLUS的音乐座舱增加了更多沉浸感。
表面上看，比亚迪宋PLUS荣耀版与冠军版相比实质变化并不多。但是从价格上来看，全系降价2万的幅度还是惊到了不少新老车主。同时，荣耀版的比亚迪宋还拥有一款堪称杀手锏的车型。
2.混动比纯电便宜，宋PLUS大降价为海洋系列引流
此次，比亚迪宋PLUS荣耀版在全系降价后EV车型官方指导价来到了14.98万-18.98万元。相较于市面上大部分同价位车型，这一价格已很有竞争力。以长安出品的深蓝S7为例，这款与比亚迪宋PLUS高一级别的中型SUV，纯电版本的售价在16.99万-20.79万区间。
然而，从尺寸上看，深蓝S7 4750x1930x1625mm的尺寸并没有比比亚迪宋PLUS（4785x1890x1660mm）大多少。全系520-620km的纯电续航也没有和比亚迪宋PLUS的EV版本（520-605km）拉开距离。毫无疑问，经过降价后，比亚迪宋PLUS的性价比明显得到了提高。
而此次比亚迪宋PLUS的DM-i版本带来了更多价格上的惊喜。此次比亚迪宋DM-i除了全系降价2万外，入门版71km豪华型的价格更是下探至12.98万。
虽然入门版本的比亚迪宋PLUS荣耀版71km的纯电续航里程不高，但比亚迪宋PLUS搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，配上最大功率145kW，峰值扭矩325N·m的电机。这样的动力配置对于大部分预算在10-15万的消费者来说还是挺诱人的。