首先就是秦PLUS DM-i荣耀版，24年价格战的始作俑者。入门7.98万还增配的就是它。秦PLUS DM-i荣耀版总共5款配置车型在售，价格也是从7.98万横跨到了12.58万。现在很多人最关注的就是它入门7.98万的55KM领先型，没什么好说的就是便宜。但是目前我咨询过的经销商，都说现在没有优惠了。但比亚迪今年销量任务很重，不排除后续优惠放宽的可能性。如果手头比较紧张，建议可以再等等。
然后是深蓝SL03，人家也推出了两款荣耀版，入门价直接降到了13.99万。但是各位老车主，这并不是背刺。因为入门这个PRO荣耀版是新增的一个丐中丐版本。而指导价14.59万的PLUS荣耀版和老款的PLUS增程版，配置基本没变化。那目前深蓝SL03荣耀版在终端会有1万左右的优惠，这样算下来买PLUS荣耀版预算也能保证在14万以内。所以这款车单看价格算是在今天推荐的三款车里过渡的存在。
最后是零跑C01增程版，指导价在三款车里入门最贵，从13.68万起步来到了15.58万，总共3个配置版本。而且这车是直营的，所以很多地方的终端其实没什么优惠。不过它在三台车的体验上来看，最适合家用，也就是兼容性最强。只不过在价格战的局面下现阶段入手这台车并不是很明智。但是从各种地方透露出的消息来看零跑也会开始跟进降价。所以代入降价来看，这台车就很值得观望。如果大家对这三台车感兴趣，后续马上陆续更新单独的介绍和配置分析，可以点赞关注一下。