C10是建立在全新的四叶草结构之上的 LEAP3.0平台之上，由原来的C11和C01采用的域控制电子结构，变成了更加先进的中央集成电子结构。同时，C10的智能驾驶系统和智能驾驶舱，也比C11和C01有了长足的进步。另外，C10上的C11中控台上的三块屏幕，也被换成了“小屏幕+大屏幕”，去掉了副驾驶的娱乐屏幕。
在智能方面，C10也进行了一定程度的更新，比如智能驾驶系统，搭载了激光雷达，搭载了Orin-X芯片，可以实现高速智能驾驶。搭载了骁龙8295芯片的车机系统，在智能方面也是走在了世界前列。
而比亚迪的老对手埃安汽车也不甘示弱，推出了AION Y Plus 310 星耀版，其价格下探至10万元以内，9.98万的价格直接就来了个“电比油低”。
新车型在延续家族设计语言的基础上，巧妙地融合了现代审美趋势，其独到的车身线条，既流畅又充满力量感，勾勒出车辆的运动姿态。新车将配备14.6英寸中控屏幕+10.25英寸液晶仪表，整体内饰没有明显变化。智能化配置方面，新车并未提供车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等主动安全配置，并且不支持对外放电。舒适性配置方面，AION Y Plus 310 星耀版将不支持主/副驾驶座椅电动调节以及通风加热功能。