小鹏汽车2月份交付量仅为4545辆，环比减少一半。这次狠心降两万的做法可能也是迫于销量压力作出的选择。
▲智己LS6价格促销信息
此外，智己LS6推出的“春季限时购车权益”活动，包括现金立减、增换购礼及豪华增配礼，总价值高达5.78万元，活动至3月31日结束。
智己汽车2月交付量也不是十分理想，1-2月累计交付6171台。在这样的销量压力下，智己汽车也不得不做出降价决定。
如果说小鹏和智己是受到了销量的压力选择降价促销，那么不愁卖的特斯拉参与价格战更多则是在跟风。
▲特斯拉最新降价信息
特斯拉针对后驱版车型提供8000元保险补贴，全系车型指定车漆最高可省1万元，以及后驱版车型的金融政策年费率低至1.99%。在3月底之前购车，消费者最多可享受3.46万元的优惠。
作为2023年打响新能源价格战第一枪的特斯拉，今年的价格战更多则是额外的配置优惠或保险优惠，并非直接体现在车价上。面对今年的价格战，特斯拉似乎有些隔岸观火，并没有进行大肆的降价行为。
03.
家轿冠亚军入局 却只参而不战？
与此同时，合资传统能源车作为曾经价格战的观望者，也纷纷加入价格战的行列。
日产轩逸和大众朗逸作为日产和大众集团的“摇钱树”，常年霸榜A+级车型销量榜首。然而自从秦PLUS拿出7.98万元的售价直接对A级家轿市场贴脸输出，日产轩逸和大众朗逸也很难再按兵不动。
▲家用轿车销量排行榜 (2024.01)