就在2024年的开年时分，新上汽奥迪A7L携RS 套件竞速版再次卓然登场，而我们也有幸在泉州这样一座“优雅”的城市与之相会，开启了一段专属于优雅的试驾旅程。
为了满足更多消费者对于个性化的需求，上汽奥迪A7L有着很多组“皮肤”，但无论哪个皮肤上身都不能掩盖它本身宽体低趴的特质，在标志性的六边形中网上，是代表了不同年龄、不同审美的不同套件儿，而在它的两侧则是源于“奥迪灯厂”的那富有旋律感的交互式大灯。
作为一款C+级车，上汽奥迪A7L的尺寸自然有着超过5米的宽度以及超过1.9米的宽度，而它的轴距也来到了3026毫米，这样的数据，即便与刚刚完成换代的5系与E级作对比，也完全不落下风。
同时上汽奥迪A7L的个性化不只表现在种类繁多的定制化套件上，同级几乎唯一的无框式电吸门，更是最具优雅气质的一面，在此基础上，全新推出的RS套件竞速版，在车尾增加了高亮的黑色尾翼，21寸5幅专属轮毂内还融入了红色刹车卡钳，此外细节处的RS标识更是以一种最直观的方式，表现着它的优雅。
新上汽奥迪A7L的座舱依旧是多屏联动的科技座舱打底，同时在视觉上增加了呈现氛围的装饰板，在配合高度自定义的氛围灯，无论是白天或是夜晚，都能营造出一种专属于豪华品牌的质感。
如果说坐在车内可以体会到上汽奥迪A7L具有科技感的一面，那当挂入档位踩下油门那一刻，这台车运动中的豪华体验也就由此开始了。
我们试驾的是55TFSI车型，它搭载了一台纵置全进口的3.0T V6发动机，这台发动机最大功率250千瓦、最大扭矩500牛·米，变速箱是奥迪家族当家的7速S-tronic双离合变速器。在quattro ultra 四驱系统的加持下，这台车零百加速仅为5.6秒，具象化的说就是几十米的距离就可以将时速提升到100公里/时，这就是这台上汽奥迪A7L的实力。
虽然数据很激进，但上汽奥迪A7L的调校却很C+级，行政级家轿需要什么?需要的是加速线性、过弯稳重、刹车轻缓、行驶质感高级，而这些需求，几乎都可以做到“即插即用”，无需一秒钟的学习时间。
当然，除了行政级的那部分需求，爽快的驾驶感上汽奥迪A7L同样也能满足，动态与个性化的驾驶模式可以彻底的将这台车的“封印”解除，零百5.6秒的动力加上主动式空悬以及DAWS动态全轮转向系统，可以帮助驾驶员获得更低的重心和更好的抓地力，从而信心大增。
与此同时，上汽奥迪A7L出色的风阻系数、前后五连杆的悬架以及出色工艺赋予它那更高的操控极限，都将成为驾驶员的助力。当然，这一次在泉州，我们更多的体会到的是它的优雅一面，而它的运动的一面也只能通过那明显意犹未尽的动力储备，在默默地传达着。
虽然对于上汽奥迪A7L有着很多质疑的声音，但通过这一次的试驾以及它出色的市场表现，充分证明了它是一台符合市场并且能够满足消费者需求的一台C+级家轿，就算它主打性能，但依旧有很多人在追寻它的优雅，同时2024款新上汽奥迪A7L更是将一些配置进行了全系标配，进一步增强了45TFSI车型的产品竞争力。