但更便宜的价格并不是简单的价格战，而是技术全面升级是全产业链的体系战，自2020年比亚迪推出汉EV以来，比亚迪以汉唐国潮之力不断冲击合资独大局面，月均销量合计3万+，累计销量突破100万辆——成为中国自主品牌首个售价20万+，且累计销量达成100万辆产品，也是自主品牌向上的典范。
自2020年比亚迪推出汉EV以来月均销量合计3万+
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪再出“王炸”，汉唐荣耀版16.98万起》的片段：
但更便宜的价格并不是简单的价格战，而是技术全面升级是全产业链的体系战，自2020年比亚迪推出汉EV以来，比亚迪以汉唐国潮之力不断冲击合资独大局面，月均销量合计3万+，累计销量突破100万辆——成为中国自主品牌首个售价20万+，且累计销量达成100万辆产品，也是自主品牌向上的典范。