鹅颈大尾翼
云辇-X
1300匹动力，2.3X秒百公里加速
超跑智能座舱
以上这几点，是U9的核心卖点，至于外观，那就见仁见智，大家自行评判，我讲讲其他的。
加速成绩。1300匹马力，“只”换来了2.3X秒的加速成绩？那1000匹的极氪001FR不是还比它快？
首先，001FR的加速成绩下面有一行小字，成绩去除了起步时间，是有条件的成绩。实车实测的完整加速成绩，基本上也在2秒多点。其实量产车做到这个成绩，已经接近极限了。再快，不是人受不了，就是轮胎受不了。
其次，电车天生的大重量就导致它的运动属性必然会有所折扣，哪怕超过了1000匹。举个粗俗简单的栗子，姚明深蹲在280kg左右，照理说腿部力量非常强，那他跑百米，必然是跑不过深蹲只有170kg的刘翔。
再者，大家可能对超跑的轻量化没有太深刻的认知。这么说吧，法拉利目前在售的296GTB，整车质量甚至没有领克03重。
电动跑车，无论是昊铂SSR，极氪001FR，抑或是仰望U9，这超越1000匹的账面数据，在保持2.x秒的加速成绩的同时，更多的是一种展示力量的行为。所以大家就别再瞎起哄了，什么001FR的价格是U9的一半，但是加速比它快。那法拉利价格是U9的两倍了，无论圈速还是加速，有它两倍快吗？该是什么样就是什么样，别贬低，也别捧杀。
鹅颈尾翼。这是我最喜欢的外观件，但它的出现充满了遗憾。按照理论来说，比亚迪自己做个可动的DRS尾翼，应该是没什么技术难度的。如果能做而没做，该骂；如果是因为法规不能做，那就太可惜了。