第二不买：家用纯电动MPV在我看来是伪命题，市场容量很少，当年腾势D9的成功是比亚迪DM-i混动的成功，真正的纯电动的D9每个月也就是千把台的销量，而极氪009这种偏商务的纯电MPV能拿到每月1-2千的销量已经是可以看到极限了，说的再直白一点，能开纯电动MPV带家人出行的人，这台车大概率也是他的日常代步车，那为什么不选择问界M9纯电或者ES8，甚至为什么不选择理想L9呢？
第三不买：价格，55.98万的纯电MEGA要交将近2万的购置税，续航比不上极氪009的高配，价格上比不上小鹏的X9，充电网络比不上蔚来，智驾比不上华为，所以原来依靠油箱弥补的短板获得的优势，在纯电车型上缺点就会凸显出来，如果MEGA能像L系列一样封神那就证明理想确实厉害，纯电市场基本也稳了，可封不了神，那之前L系列的成绩在别人看来就是因为油箱？L系都能被华为逼的大降价，那MEGA会不会？