第三不买：价格，55.98万的纯电MEGA要交将近2万的购置税，续航比不上极氪009的高配，价格上比不上小鹏的X9，充电网络比不上蔚来，智驾比不上华为，所以原来依靠油箱弥补的短板获得的优势，在纯电车型上缺点就会凸显出来，如果MEGA能像L系列一样封神那就证明理想确实厉害，纯电市场基本也稳了，可封不了神，那之前L系列的成绩在别人看来就是因为油箱？L系都能被华为逼的大降价，那MEGA会不会？
当然这个车我认为MEGA也是有很多优点，我说三个吧，
第一买：800V平台的5C充电，理想说一次能跑500公里是一台电动车没有焦虑的临界值，而高速上一台燃油车去加油加上厕所的时间大概是15分钟，那他就想办法在15分钟内充电续航超500公里作为一个及格值，为了达到这个理想和宁德时代共研5C充电倍率的麒麟电池，所以理想突破一个技术呢，都能根据用户的场景做到一个极致的好。
第二买：有钱，理想说他们是自主品牌里面现金流储备最大的品牌，所有理想在充电网络上的建设我认为会比较快，且理想去年的利润在20%以上，所以这个车可能会降价，但是不会有倒闭风险。