有了新能源属性的加持，长安猎手的动力将不是传统燃油皮卡能比的。同样是四驱版，长安猎手的双电机四驱版系统能提供200kW的最大功率，470N·m的峰值扭矩。作为对比，长城炮柴油四驱版最大功率只有120kW，峰值扭矩400N·m。
强动力也就意味着车型通过极限路况时，驾驶者将更有信心。此前笔者的同事曾驾驶长安猎手去往山顶露营，即使面对大陡坡、不平整路面，长安猎手的表现也可圈可点。
带电的好处也意味着长安猎手用起来更省钱。首先，长安猎手纯电行驶时每公里成本不到1毛钱，相较传统皮卡，一年大概可以省下上1万元。同时，相较于柴油皮卡，长安猎手不需要加尿素，一年也能省下上千元。
当然，在省钱这方面，增程式势必没有纯电皮卡省钱，但是长安猎手没有里程焦虑就足够省心，平时加油就能跑，不用满大街找充电桩，我想这点应该会打动很多人。
由于没有里程焦虑，长安猎手就能轻松地打消我们以往使用柴油皮卡时的用电焦虑，再也不用抠抠搜搜地节约那一点电了。数据显示，长安猎手的电池组+增程器一共可放电227度，对外放电功率达到了3.3kW。经过官方测试，它可供2000W的大功率电器使用100小时，也就是说我们露营时，连烫5天的火锅都可以轻轻松松实现。