对于一些智能化方面的配置，追云Air款也不会少，倒车影像、自动空调、远程app控制、四区域分区唤醒、可见即可说等功能，在日常使用中也能够保证到驾驶者获得一定的智能化体验，并且像是一些新手的朋友担心停车技术不好、没有辅助，倒车影像就正好可以帮到他。如果是预算不太充足的朋友，这个入门版是十分推荐的。
450km 追云
指导价 12.77万元
如果是预算还能再提高一些，相信这款追云版会更合心意。首先在驾驶方面，增加了后雷达以及增加了运动和经济模式，后车雷达搭配倒车影像使用，对于一些新手的朋友能够更精准和安稳地停入狭窄的位置，面对车位日渐减少可是百利无一害。
而在舒适配置上可就多的不少了，对比入门版增加了全景天窗、感应雨刷、主驾座椅电动调节、热泵空调、双区空调、后排出风口、后排扶手杯架、仿皮材质座椅，在价格上对比入门版仅贵上一万元，无论是对驾驶员还是前后排乘客在乘坐质感上都有着较大程度的提升，增加了主驾驶电调功能后，驾驶员可以在驾驶过程中也能够做到轻微调整舒适的角度，这个是手动调节给不到的便捷。
增加了后排出风口后，后排乘客在夏天冬天都不怕空调没有办法照顾到，同时仿皮材质座椅对比入门版的织物材质体验感相信会更好一些，日常陪伴家人出行，这个追云版相信是最好的选择。
450km 驰月
指导价 13.97万元
在驰月版中，动力对比前两个版本有所不同，除了电机从前驱更换到后驱后以外，动力也从163匹提升到245匹，同时后悬挂也改成了多连杆独立式悬挂，相信在驾驶质感上会有很大的提升。除了机械方面，在智能驾驶方面也升级到了L2级别，增加了车道偏离预警、主动安全系统、前方碰撞预警、360°全景影像以及透明底盘等驾驶辅助配置。
而内部配置方面，驰月版和追云版没有太大的出入，除了在储物空间上增加了50L的前备箱空间。在价格上对比追云版会贵上1.2万元，如果注重性能以及智驾方面的朋友，那么驰月版会更适合一些。
605km 逐风版
指导价 14.97万元
续航是不少朋友在入手纯电车上更关注的一点，在睿蓝7逐风版中，续航升级成为了605km，但配置上是跟上一个版本的驰月版是保持一致的，价格上会贵多一万元，也就是如果你是想要更长的续航单次跑更长的距离的话，花多一万元去升级更大容量的电池相信也是一个明智的选择。
值得注意的是，睿蓝7在早前OTA升级增加了swich游戏机投屏功能，除了追云Air版本除外，在等人或者是闲暇时刻在车上打一把游戏体验也是不错的。
605km 猎光版
指导价 15.97万元
猎光版对比逐风版价格上贵一万元，但在配置上可是增加了不少。在动力以及驾驶方面配置与逐风版没有太大区别，主要提升是在内部功能上，增加前后排头部气帘、疲劳驾驶提醒、50英寸AR-HUD抬头显示、前排手机无线充电、副驾座椅调节、前排座椅加热通风、香薰装置、128色氛围灯等，整体档次直接上升，例如50英寸AR-HUD抬头显示能够让驾驶员的注意力更好的放在前方，除了速度以及导航信息以外，还显示前方道路的红绿灯提示（猎光Max配备信号灯识别）以及道路实体指向，给驾驶员带来更好的便捷度，值得一提的是，在今年一月中，睿蓝7的OTA升级中，可通过本地USB进行连接，快速进行投屏操作，在这个大尺寸的AR-HUD中秒变私人影院。
前排座椅增加通风加热记忆功能，更好的应对不同的天气，像是广州这种天气温度多变的，在天气热的时候打开通风功能，更快地降低乘客的体温；加热功能对于冬天来说体验也是十分的舒适。
对此小编就深有体会，在早前也有体验过这款猎光版的睿蓝7，在寒风刺骨的冬天坐在睿蓝7的前排打开座椅加热，搭配质感舒适的仿皮座椅，体验可以媲美二三十万元级别的车型，那时候听到这个版本只需要不到16万元十足震惊到了，可谓是越级体验。如果你的预算充足并且对于舒适性功能上有要求的话，睿蓝7 的猎光版相信会是你的着重之选。
605km 猎光Max版
指导价 17.37万元
来到最后的也是全系中最贵的猎光Max版，对比上一个版本贵上1.4万，增加的配置更多的是注重于智能化方面的功能。在驾驶辅助上增加了后方预警、倒车预警、开门预警、并线辅助、主动式DMS疲劳检测、自动进出匝道、变线、前雷达等等L2+驾驶辅助功能，并且还支持记忆泊车、循迹倒车，用户还能通过手机来进行遥控泊车，面对十分极限的狭窄车位，这个功能能够为你减少更多需要操心的事情。
值得一提的是，猎光Max版可选装激光雷达，这也是车圈中20万车型中少有的配备激光雷达车型，在高阶智能驾驶中带来更精准的辅助。如果想要体验到高阶智能辅助驾驶的话，20万以内选择睿蓝7猎光Max版不容错过。