作为过去一年里国内车企的销量“一哥”,比亚迪已经形成了规模化效应,产量越高成本越低这样的道理想必大家都懂。此外,比亚迪还是国内为数不多的打通了全产业链的车企之一,除了车窗玻璃和轮胎外,大到电池、车架与发动机,小到屏幕与车身附件,比亚迪都具备自主生产的能力,产业链的垂直整合可以让它实现更好的成本把控。
原因在于比亚迪汉和唐两款车型在中高端市场上一直有着不错的受众比如
摘要来自:《价格战还得看比亚迪!汉、唐荣耀版低价入市,合资能撑多久?》
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