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2024款极氪001搭载最新ZEEKR 001 OS 6.0系统

2024款极氪001搭载最新ZEEKR 001 OS 6.0系统

摘要来自:《26.9万起,全新极氪001掀桌子了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《26.9万起,全新极氪001掀桌子了》的片段:

内核上,车机座舱芯片从8155升级8295,中控屏也从LCD升级至OLED,抬头显示从WHUD升级到ARHUD。2024款极氪001搭载最新ZEEKR 001 OS 6.0系统,可支持三屏SR实时渲染,还有Kr AI大模型、场景工坊、连续语音对话等功能。值得一提的是,全新极氪001引入了一套行业独有的「眼神识别」算法——眼神交互。启动EVA,只需一个眼神,系统就能直觉操作,调节后视镜、升降车窗、关闭车门等。

另外,2024款极氪 001 全系标配雅马哈音响,采用定制了7.1.4音响系统,支持杜比全景声,且前后排四个座椅都带2个头枕音响。并且2024款极氪001的前后排四个座椅全部配备专属的振子,振子可以和音乐频率智能联动,更有代入感和沉浸感。新车的智能座舱还拥有行业唯一一个「健康减压舱」,可以缓解疲劳感,放松身心。

30万性能之王这次在动力上也上了强度,2024款极氪 001 提供单电机和双电机两种形式。其中单电机版最大功率310kW,双电机版前后电机最大功率分别为270kW/310kW。相比现款车型,两驱车型最大功率从200kW增加至310kW,四驱车型最大功率从400kW增加至580kW,依旧延续了动力操控的优势。其后驱版零百加速为5.9秒,比现款提升了足有1秒;四驱版零百加速为3.3秒,最大扭矩810 N·m。

有一点值得一提,对于喜欢F1的车迷而言,2024新极氪001亮相的同时还埋了一些彩蛋——吸引中国首位F1车手周冠宇的驾控表现究竟如何,是不是让人期待?还有,由F1世界冠军基米·莱科宁亲自参与开发和调校的「莱科宁模式」,也将正式向001 FR车主开启推送。

2024款全系搭载了800V高压系统,可选用麒麟电池或神行电池,提供95kWh和100kWh两种容量电池组,纯电续航分别为626km和750km。其中搭载神行电池的车型最大充电倍率5C,SoC 10%充到80%只需11.5分钟,充电5分钟续航增加256 km,搭配全系标配且拥有自研智能算法加持的第二代全域热管理系统PTM2.0等进一步缓解续航焦虑。

在车端补能配置升级的同时,极氪也在大力发展基建:,截至1月31日,极充站累计443座,极充桩累计2431根。到2024年底,极氪将形成超快充千站布局,极充桩总量突破5000根。

新款车型也延续了公路坦氪的优良传统,全系标配一体式压铸后端铝车身,后碰撞时变形量可减少12%。同时新车也将搭载车载卫星通信技术,可实现双向卫星消息和卫星通话功能,该功能从-40 ℃到85 ℃都能正常工作,并且信号质量是普通手持卫星电话的2倍。

今年不仅是解放续航焦虑的一年,同样也是智驾井喷的一年,当“全国都能开”成了基准线,极氪也要补齐这块短板。2024款极氪001全系标配激光雷达,自动泊车也从PAS2.0升级到PAS3.0。同时,高速NZP将在三月覆盖全国60座城市,到2024年第二季度将覆盖全国90%以上地级市,而且现款001开城进度同步,新老用户都会在二季度开启首批用户公测。

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