动力方面，汉DM-i车型提供1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航分别为121km和200km，综合续航长达1260km。2024款汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级，综合最大功率426千瓦，最大扭矩822牛·米，0-100km/h加速3.7秒，NEDC工况亏电油耗低至5.2L/100km。
汉EV车型CLTC工况纯电续航里程506km、605km、715km，单电机版本系统综合功率150千瓦、168千瓦、180千瓦，综合扭矩310牛·米、350牛·米、350牛·米，双电机版本系统综合功率380千瓦，综合扭矩700牛·米，搭载磷酸铁锂电池组。
此外，汉家族配备FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力。新车还配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过阻尼的毫秒级调节，完美兼容了舒适性与操控性。
在智能驾驶方面，汉EV 610KM四驱天神之眼智驾型还搭载高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100，拥有5颗毫米波雷达、11个多种类摄像头、12颗超声波雷达、组合惯导IMU以及高精地图，支持行泊车的全场景覆盖。自研域控制器X-Box 4.0为首个全国产化高性能行泊一体域控制器，搭载地平线征程5芯片，算力为128TOPS。可实现高速导航辅助驾驶功能，按照导航规划的路径辅助驾驶员完成上下匝道、超车、并线、车道保持、巡航行驶等驾驶任务。还拥有拨杆变道、自动紧急制动、自动泊车辅助、代客泊车等功能。
而在今天，比亚迪还同时上市了另一台荣耀版车型，即唐DM-i荣耀版。共计推出4款车型，售价区间17.98-21.98万元，全系换装Dragon Face运动化前脸，配合新的贯穿式中国结LED尾灯，新增银釉白车色车身，内饰新增藕韵灰配色。
此外还带来了智能座舱高阶版——DiLink 100、前排座椅按摩、香氛、50W手机无线充电等舒享配置。具体来看，主副驾座椅均采用10点式按摩，5种按摩模式+3档按摩强度；拥有木香（空山暮雨）、花香（灵境清幽）、矿物香（夏风海盐）等多种香氛系列。
外观方面，比亚迪唐DM-i荣耀版采用了与唐DM-p相同的外观设计，新车延续Dragon Face 设计语言，前脸与DM-p冠军版相同。
内饰方面，唐DM-i荣耀版112km版本新增全新的内饰配色藕韵灰，灵感来自唐代流行颜色——藕丝秋半。中控台仍然是经典的家族式设计，并采用双色处理。
动力方面，唐DM-i荣耀版依旧搭载骁云1.5T发动机和前置单电机，发动机最大功率139马力，NEDC纯电续航有112km和200km，综合续航实现1050km和1100km。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。