那么为什么在国外市场很香的韩系车，在中国市场却是越来越不受欢迎呢？众所周知，早期韩系车凭借着高颜值、低售价迅速抢占了中国市场，从2013年至2016年连续4年突破百万级销量，成功跻身进入国内汽车市场一线阵营，然而从2017年开始其在华迎来了寒冬，后面就是存在感越来越低，很多人购车时甚至直接“撇开”了它。
伊兰特早期韩系车凭借着高颜值、低售价迅速抢占了中国市场
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《730万辆！全球第三！为何国人不喜欢买它？》的片段：
那么为什么在国外市场很香的韩系车，在中国市场却是越来越不受欢迎呢？众所周知，早期韩系车凭借着高颜值、低售价迅速抢占了中国市场，从2013年至2016年连续4年突破百万级销量，成功跻身进入国内汽车市场一线阵营，然而从2017年开始其在华迎来了寒冬，后面就是存在感越来越低，很多人购车时甚至直接“撇开”了它。