除此之外，大家可以看到车顶是增加了激光雷达，所以它的辅助驾驶能力肯定会有所提升。不过它的辅助驾驶芯片并没有升级，还是Mobileye Eye Q5H的那套，算力是48TOPS。
另外，这次改款快充和慢充是集合在了一块了，这个也是用户吐槽也较多的地方，现在用起来肯定是会更方便了。最重要的一点呢， 它的外放电是支持60kW的直流放电，这意味着你可以给其它电动车充电了，交流放电也是可以达到6kW，露营的时候开个电磁炉不是问题。
其它细节就是后车顶的尾翼中是集成了辅助驾驶的摄像头，这个整合会让摄像头不至于那么突兀，后边也提供了电动拖车钩的选装。
车内部分，首先中控屏幕有显著升级，亮度更高，清晰度也达到了2.5k，屏幕尺寸是15寸，边框也更小了，芯片也升级为8295，并且里面融合了AI功能，你可以让AI给你画画、根据视线控制、手机app也可以和车机串通了。
其它像HUD的尺寸也变得更大了，升级为AR-HUD，仪表变成了圆弧型、天窗颜色可变、后部也是一体式压铸等等。
动力部分，极氪001的前电机变成了感应异步电机，功率是270kW，后边是永磁同步电机功率310kW，零百公里加速是3.3秒，对于30万出头的纯电动车来说，这样的加速真的够诚意了。
当然，最重要的升级就是800V平台了，新车提供了100度电的麒麟电池和95度电的神行电池，从10%充到80%分别耗时是15分钟和11分半，这下大家不用担心落后了，并且它是真800V。
底盘部分，这次改款厂家还升级了空气悬挂，升级为双腔空气悬挂，双腔空气悬挂它的悬挂变化会更加的明显，你想运动就能很运动，给你很硬的悬架设定，你想舒适就可以给你很舒适的悬架设定，这是其它单腔空气悬挂做不到的。
新款竞争力如何？
电动车的升级更新快是众所周知的，这也导致新车销售的最佳时间就是推出后的一到两年时间，而之后的中期改款这是销量再次起飞的关键了。
这次新款极氪001的改款就非常成功了，800V、激光雷达、双腔空气悬挂、电动拖车钩、车机8295芯片等等，极氪将这些都给配齐了，因此极氪001也就补齐了如今主流的配置和配备。
特别是全系800V的升级是最为关键的，800V带来的是更快的充电体验，这比其它任何升级都要显得更加的重磅，最为关键的是让消费者不至于买完车就大幅度落后了，这就是吸引力。