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坦克700新能源坦克700 Hi4-T原车配备的是更具公路性能的

坦克700新能源坦克700 Hi4-T原车配备的是更具公路性能的

摘要来自:《坦克700 Hi4-T上市,新普拉多还值得等吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克700 Hi4-T上市,新普拉多还值得等吗?》的片段:

坦克700 Hi4-T原车配备的是更具公路性能的轮胎,而且为了方便上下车,原厂就带了电动踏板,如果去越野穿越,首要的还是换一套越野属性的轮胎。官方大概率也会在日后推出相应的越野包,供车主选配。除此之外,坦克700 Hi4-T的牵引套装包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口。

 


 

坦克700 Hi4-T的车内走的是豪华路线,相比500,豪华程度再次得到了提升。大面积的麂皮绒材质,带来了更好的档次感。当你一上车,这台车的坐姿和视野就会给到你居高临下的感觉,这种爱谁谁的感觉,相信广大男性朋友都会喜欢。配置方面,700的配置就不用多说了,3把锁、坦克掉头、蠕行等等是给你配齐的,什么通风加热、按摩、哈曼卡顿音响、HUD也都是必备套餐。

 


 

动力部分,坦克700 Hi4-T用的是3.0T V6双涡轮增压发动机,并且加入了P2电机组成的插电混动系统,综合最大功率为385kW,最大扭矩800牛·米。传动系统匹配9AT变速箱,0-100km/h的加速成绩可以去到5秒级。纯电续航方面,NEDC工况下的纯电续航里程为100km,打个折,假设能跑70km,如果日常通勤半径在这个范围之内,又具备安装家充的条件,那坦克700 Hi4-T用来日常代步就很香了。电池还支持3.3kW大功率对外放电,这个功率带电烤炉、电暖器这类电器是毫无压力的。

除此之外,坦克700 Hi4-T可实现“电子可断开式稳定杆”。当车辆行驶在城市铺装路面时,稳定杆处于连接状态,车辆行驶稳定性大幅提升;在极端越野场景下,车内驾驶员可一键断开稳定杆,使车辆增加60mm悬架反跳行程,使轮胎紧紧接触地面产生附着力。

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