动力部分,坦克700 Hi4-T用的是3.0T V6双涡轮增压发动机,并且加入了P2电机组成的插电混动系统,综合最大功率为385kW,最大扭矩800牛·米。传动系统匹配9AT变速箱,0-100km/h的加速成绩可以去到5秒级。纯电续航方面,NEDC工况下的纯电续航里程为100km,打个折,假设能跑70km,如果日常通勤半径在这个范围之内,又具备安装家充的条件,那坦克700 Hi4-T用来日常代步就很香了。电池还支持3.3kW大功率对外放电,这个功率带电烤炉、电暖器这类电器是毫无压力的。
坦克700新能源纯电续航方面
摘要来自:《坦克700 Hi4-T上市,新普拉多还值得等吗?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克700 Hi4-T上市,新普拉多还值得等吗?》的片段:
动力部分,坦克700 Hi4-T用的是3.0T V6双涡轮增压发动机,并且加入了P2电机组成的插电混动系统,综合最大功率为385kW,最大扭矩800牛·米。传动系统匹配9AT变速箱,0-100km/h的加速成绩可以去到5秒级。纯电续航方面,NEDC工况下的纯电续航里程为100km,打个折,假设能跑70km,如果日常通勤半径在这个范围之内,又具备安装家充的条件,那坦克700 Hi4-T用来日常代步就很香了。电池还支持3.3kW大功率对外放电,这个功率带电烤炉、电暖器这类电器是毫无压力的。