特斯拉Cybertruck的车内座舱布局依然延续了特斯拉家族的极简理念，中控台面同样呈现平直的平整设计，折角处的锋利观感与车身形成呼应，不仅保持了车内车外视觉效果的统一，还增强了整体的质感和层次感。配色方面，上下台面采用不同的色调，中间则配有一根精致的凹痕饰条作为点缀，兼顾了一些座舱内的精致感。中控台中央配备了一款悬浮式大屏幕，方向盘则采用了前卫的上下平底结构设计，此外，传统的仪表台依然取消，而相关的行车和交互信息均通过中控屏来显示。
虽然特斯拉Cybertruck整体内外观设计略显“粗犷”，但其在智能化方面的表现却十分优异，家族全新版本的车机系统不仅具备GPS导航和多媒体娱乐功能，还支持手机互联，后期可轻松通过OTA和车联网对车机功能进行升级。值得一提的是，特斯拉Cybertruck搭载了HW4.0辅助驾驶系统，全视觉方案的路线主要通过车身周围的多个摄像头、雷达和高效算法来实现，根据此前公司财报显示，目前特斯拉FSD已经在全球完成近8亿公里的测试，其安全性能毋庸置疑。
特斯拉Cybertruck作为一台全尺寸皮卡车型，拥有5683*2201*1791mm的车身参数和3630mm的轴距，无论是后货箱还是车内乘坐都有相对宽裕的空间表现，5座的布局能满足日常家用需求，车内前侧区域及中央扶手区均设有多个储物槽，多个开放式储物盒也进一步提升了其实用性，后货箱的尺寸参数虽未公布，但方正规整的内堂布局也能方便运载一些大件物品。