当然，这款车内部最大的亮点就是搭载全新一代VCS智能座舱，标配EYEMAX 30吋弧面6K屏，用的是8155芯片。说实话，屏幕质素十分高，体验也很不错。
当然，它也支持手机的互联，例如无线CarPlay之类。
说实话，别克的纯电车厉害的地方在于，它很实诚，不搞噱头，也不搞期货。基于奥特能平台，用的是无线连接的电池管理系统。
续航方面，最入门的车型CLTC续航为530km，代步使用妥妥够用。当然，如果想续航更高，它也有CLTC续航里程620km的车型。
动力性能上，单电机车型为最大功率为180千瓦，峰值扭矩为330牛·米，零百加速时间为7.6秒。对于大空间、长续航的家用属性的朋友来说，车辆各方面有很大的冗余。
至于智能驾驶辅助，别克E4是全系标配eCruise智能辅助驾驶系统，提供全速域自适应巡航以及车道居中辅助，现阶段来说十分好用，够用了。