站到丰田汉兰达的车身侧面来看，显得年轻而不失稳重，一根凸起的腰线从车头延伸至车尾，散发着运动气息，A、B、C柱采用熏黑式处理，下部则配备了大尺寸的铝合金轮毂设计，外后视镜拥有电动调节和加热功能。汉兰达的车身尺寸为4965x1930x1750mm，轴距达到2850mm。
丰田汉兰达的尾部造型饱满厚实，采用L型尾灯组设计，除了微微向外凸起以外，还加入了黑色元素进行包裹，与高位刹车灯之间形成了一个三角形，夜间点亮可以增加整车的辨识度，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹，排气布局是隐藏式的。
外形方面，大众途昂的前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，有着比较强的层次感。大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，底部则采用了尺寸比较大的梯形进气口，内部加入了镀铬条进行装饰，凸显了力量感。
大众途昂的侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的鲨鱼鳍以及行李架，整体风格显得比较硬朗。不规则的腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，让视觉效果更显魁梧。途昂的车身尺寸为：5052*1989*1773mm，轴距为2980mm，定位中大型SUV。
大众途昂的尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯；熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，造型显得比较粗犷；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及贯穿式镀铬条，两侧还营造出了排气装饰罩造型。
从设计上来看，问界M7没有进行大范围改造，整车还是以比较务实的风格呈现在消费者面前，但可以看到是，部分车型在进气格栅的车牌照预留区加入了横幅面板，在增加传感硬件的同时，也让车头看上去了有更多“新能源味道”。而其余的延续性设计当中，上格栅上边缘的日行光带、高密度的低风阻轮毂，还有新增入的黑色行李架会成为视觉点缀。此外，部分车型的前风挡会出现小尺寸立体塔，这也是当下比较常用的激光雷达布局方式。
问界M7的车身尺寸为：5020*1945*1760mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV。此外，问界M7还使用了一套20英寸轮毂（255/50 R20），并且还使用了隐藏式门把手、电吸门、后排隐私玻璃，显著提升其年轻、运动感。
车尾部分，问界M7的尾部继续使用了贯穿式尾灯组，同时后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后包围还进行了加宽处理，并且还点缀有车身同色装饰件。不得不说的是，问界M7在外观方面确实要更加耐看一些。