1997年，通用进入中国，是继大众之后第二个在中国本土生产的外国品牌，旗下拥有雪佛兰、别克和凯迪拉克三大品牌。2017年，通用在中国达到巅峰，此后一路下降，2023年，通用在中国的销量低于美国，是2009年来的首次。
通用在中国正面临挑战，汽车咨询公司 Dunne Insights 的首席执行官迈克尔·邓恩 (Michael Dunne) 指出：“通用汽车在中国的销量较 2017 年峰值下降了50%。雪佛兰和别克对中国消费者来说不再有太大意义，凯迪拉克是通用最后一道防线。对于通用汽车在中国来说，要么成功，要么出局。”
