春节刚过，比亚迪便放出大招，引发行业轰动。2月19日，秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，起售价来到了7.98万元，正式开启“电比油低”的时代，全面冲击A级家轿市场。具体来看，秦PLUS荣耀版新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，其中DM-i车型推出5款配置，售价区间7.98-12.58万元；EV版共推出5款配置，售价区间10.98-13.98万元。
驱逐舰05荣耀版推出了6款配置，售价区间7.98-12.88万元，提供55km和120km两种纯电续航里程（NEDC工况）版本可选。配置方面，标配后排空调出风口、一键启动、外后视镜电动调节+加热、自动空调、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、全场景数字钥匙等。比亚迪开年放出的王炸产品，手握产品力与定价权这两张底牌，将给主流合资车市场带来较大冲击。
在新春佳节的祝福声中，高合汽车没能等来龙年的“开工大吉”。据媒体报道，2月18日，龙年春节复工第一天，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。据内部人士表示，高合汽车方面称，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。对于该传闻，高合公关部门宣称“停工和降薪均不属实”，一如一个多月前，高合公关竭力删除网络上有关“高合裁员”和“拖欠供应商货款”的稿件。
就在春节前夕，高合汽车曾召开员工代表大会表示，2024年1月的工资无法按时发放，将在2月底补发。此外，2023年年终奖取消，部分部门提前放假，年后居家办公并且鼓励员工自寻出路等。一边是高合内部员工，包括维权者和观望者，以及知情人士给出详细的停工、降薪数字，一边是高合官方的单薄“澄清”。大家不妨自行鉴别。
春节假期后开工第一天，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向小鹏汽车全员发布了一封内部信。2024年是小鹏汽车成立的第十年，何小鹏最先提到的是业绩，表示2024年业绩要翻倍以上，同时组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量第一步。
为了实现业绩翻倍，何小鹏透露3年内规划新品或改款约30款，其中今年会发布两款全新车型，分别聚焦于15万级市场和30万+级市场，补齐小鹏汽车在10-40万级别布局的两块重要基石。与此同时，何小鹏表示2024年会投入更多的人力，招聘约4,000人，以及投入超过40%的研发预算。其中年度“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入共计35亿元人民币。
理想官方发布了理想MEGA大象灰和白色车漆颜色的车型官图，结合此前发布的银色，目前已经公布了MEGA的三款车身颜色。新车将在3月1日正式发布，2024年3月1日前预订的用户，可享受理想20kW直流充电桩免费升级权益（7kw交流充电桩为理想MEGA标配，升级权益价值1万元），家充时间只需5.5小时。
由于采用“高铁风格”的整车设计，理想MEGA在发布之后拥有很高的关注度。官方称这款大型MPV的风阻系数为0.215 Cd，这已经达到了一些电动轿车的水平。值得一提的是，该车的设计代表了理想接下来M系列纯电动车的设计方向，后续车型预计同样会拥有大倾角的低风阻车头、简洁车身等。
再来关注新款极氪001的消息。据说这车有望在2月27日上市，有激光雷达和无激光雷达版本可选。从此前曝光的申报信息来看，外观进行了小幅度的调整，前脸与极氪001 FR的造型有很多相似之处，车尾雾灯区域的造型也换上了相同的三角形设计。
内饰进行了比较多的细节升级，例如车窗按键样式换成了拨杆式，升级电子门把手，无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖。车内音响取消了YAMAHA品牌LOGO，推测可能也会迎来更新。车机以及芯片方面的升级，还有待官方进一步公布。动力方面，预计会采用800V高压平台技术，继续提供后驱和四驱版车型。