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奥迪S3全新S3还配备了扭矩分配器

奥迪S3全新S3还配备了扭矩分配器

摘要来自:《提供两种车身结构 性能全面升级 新款奥迪S3官方谍照发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《提供两种车身结构 性能全面升级 新款奥迪S3官方谍照发布》的片段:

​动力部分,搭载EA888系列的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率达到245kW,峰值扭矩达到420N·m,传动匹配7速双离合变速箱和四驱系统,百公里加速4.7秒,极速控制在250km/h。

此外,强化制动系统S3搭载更大前碟盘,直径来到357mm,让力矩更大、来令片接触面积更大。前碟盘除了大之外还加厚约4mm,并搭配双活塞卡钳和更大的来令片。

竞品分析​:

不可否认,性能车在国内一直都属于小众车型。但是在中国市场庞大销量基盘的加持下,即使是小众市场也会拥有不错的体量。要说奥迪S3的竞品,那是非奔驰A35L AMG莫属。

​车身数据新奥迪S3并没有给出明确的信息,预计和老款车型比并不会有太大变化。空间表现并不是性能车的重要评测指标,但是还是要拿出来说一说,可以看得出来,奔驰AMG A 35 L相比起奥迪S3,后排表现会稍微从容一些,乘坐感受也不会过分局促。

从动力数据来看,全新S3相比老版本S3增加了23马力和20牛·米。而奔驰A35L AMG搭载的是高功率2.0T发动机,百公里加速时间为4.9秒。但对比竞品车型奥迪S3,奔驰A35L AMG的性能不算出彩。同时,在操控方面,全新S3也进行了诸多改进。新车采用了七速S tronic变速箱,使得车辆的响应速度得到了极大的提升。

同时,全新S3还配备了扭矩分配器,可实现“后轮间主动、全可变扭矩分配”。这意味着车辆在不同的驾驶情况下,都能够实现最佳的扭矩分配,从而提高整车的操控性和稳定性。此外,前轮底盘结构具有新的摆臂轴承麦花臣支臂,可以对轮胎定位做出更大的倾角,改善转向的反应,以及过弯时带来更高抓地力,间接提升过弯极限。

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