以往，电车往往比油车价格要贵。而如今，比亚迪真正做到电比油低，DM插电混动比燃油车价格还低。所以，开年比亚迪给中国车市来了一剂猛药，可以堪称中国汽车发展史上的里程碑，也成为燃油车和电动车发展的分水岭。我们可以预见，这将更快、更大范围提高新能源汽车渗透率，同时，也将再次让中国品牌在A级家轿市场处于引领地位，非常有意义。
比亚迪作为中国的新能源汽车领先品牌，近年来在电动车市场上取得了显著的进展。其中比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台，引领了插混市场的大逆转、大爆发。而随着技术的不断进步和消费者对环保、节能意识的提高，比亚迪等新能源汽车品牌的市场占有率逐步提升，对燃油车形成极大的挤压，彻底逼迫它们转型求变。
当然，比亚迪之所以有底气开年就出王炸，是基于品牌对新能源汽车领域多年的深耕和深刻洞察。如今的比亚迪已经停产燃油车，早已全面发力新能源汽车领域，使得它在电动车在用车成本、安全、配置、操控等方面相比传统燃油车具有明显优势。随着电池技术的不断改进和充电设施的日益完善，电动车的续航里程和充电便利性也得到了显著提升。其中DM插电混动是可以做到不仅价格比燃油车低，还能可油可电。