之所以还能够得到这么多消费者的青睐，笔者认为最主要的原因还是雷克萨斯终于转变了销售策略，以前是加价卖，现在放下姿态，给出了大额优惠来向消费者示好。比如我们前文提到的销量担当雷克萨斯ES目前在部分地区的最高优惠已经达到了7万元。这台车本来的售价是29.69-48.89万，优惠之后的起售价已经来到了22.69万起，如果想要混动ES300的话，落地也就35万出头，这个价格能够拿到一台进口豪华中大型车，确实是很有吸引力。
所以，雷克萨斯在国内虽然没有以前那么吃香了，但是这进口车的身份和高保值率还是能够让很多消费者买单的，短时间内也不会就衰败下去，毕竟这现在全系产品的优惠力度都毕竟大，对于部分消费者来说旗下的产品还是很值得入手的，而且目前雷克萨斯也在积极转型电动化，唱衰还是有点早了。