从市场表现来看，宝马X1在2023年的表现其实并不好，尤其是国内新能源车型的内卷让二三十万元级别的SUV车型丰富得多，尽管宝马X1是传统豪华品牌，在国内颇受年轻用户的喜欢，但月销量也一度只有一千多辆车，后续宝马X1也是只能拿出更多的优惠来刺激市场，并且销量有了明显提高，9月份宝马X1的销量已经涨到七千多辆车，到了年底宝马X1为了冲击销量更是将优惠扩大到了10万以上，宝马X1的销量也在12月份销量再次上升，尽管没有破万，但也到了9千多辆车的销售成绩，也算是很不错了。
当然宝马X1这个价位卖得好，除了因为价格降的比较多之外，也因为宝马X1这款车还是传统豪华品牌大家对品牌的认可很高，再加上宝马X1的尺寸确实挺大的，尽管宝马X1这款车是紧凑级SUV，车长也只是4.6米出头，但宝马X1的轴距可以给到2.8米出头一点点的水平，这个数据已经是相当大的了，哪怕是放在紧凑级SUV这个市场里宝马X1的尺寸也是相当大的，要知道宝马X3的轴距也不过就是2.8米多，并没有宝马X1在数据上大多少，如果用户对宝马这个品牌比较喜欢并且预算又不是太高的话那现在的宝马X1确实很值得考虑。
宝马X1的产品力：
从产品上去说宝马X1如果是按原本三十万元级别的价位那真是不值一提，定价28.89万到34.99万的宝马X1哪里都是缺点，哪怕宝马X1的尺寸不小了，但动力差、配置低等等这些都是让人很不满意的地方，但宝马X1的价格现在优惠能超过10万，那性价比就上来了，毕竟宝马X1的这个尺寸放在很多合资车领域里都是中型SUV的定位了，价格也差不多要和宝马X1优惠后的价格重合了，更不要说宝马X1还是宝马，哪怕是入门级的车型，底盘的素质以及操控等方面也都说得过去，所以宝马X1的销量才会在年底有这么大的提升。