不过因为没了辅助驾驶，这次整个操控体验都是靠的自己感受来完成，没了定速，没了ACC.好几次下坡没有看速度表，就限速提醒了，我设了110km/h时速提醒。高速限速120。110发动机转速才1700左右，我感觉跑长途这车的油耗高不了，当然实际这次差不多一半高速一半城市道路。
这次700多公里，油耗差不多就是表显的油耗，确实要比当年单位2.5+4AT车子的时候给力多了。
别克GL8油耗差不多就是表显的油耗
摘要来自：《和GL8意外相遇的故事》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《和GL8意外相遇的故事》的片段：
不过因为没了辅助驾驶，这次整个操控体验都是靠的自己感受来完成，没了定速，没了ACC.好几次下坡没有看速度表，就限速提醒了，我设了110km/h时速提醒。高速限速120。110发动机转速才1700左右，我感觉跑长途这车的油耗高不了，当然实际这次差不多一半高速一半城市道路。
这次700多公里，油耗差不多就是表显的油耗，确实要比当年单位2.5+4AT车子的时候给力多了。